Brian Blomerth's Bicycle Day: A Visual History of the World's First Acid Trip re65 フルアウター設計のフレームや、バッグ・ラックなどのギアとの干渉を避けるためのケーブル取り回しの多様化を考え、SimWorksでは一般的な2m仕様ではなく、全長3m仕様を採用。組付けの際にケーブルの長さが足りなくなる心配がほとんどありません。

フルアウター設計のフレームや、バッグ・ラックなどのギアとの干渉を避けるためのケーブル取り回しの多様化を考え、SimWorksでは一般的な2m仕様ではなく、全長3m仕様を採用。組付けの際にケーブルの長さが足りなくなる心配がほとんどありません。

0g / 1個 Made in HOSHI Japan

Size：46 x 23cm

「Homage」という名前は、数年前にPanaracerとのコラボレーションプロジェクトについて話し合っていた際に、自然と、そしてどこか懐かしさを感じながら浮かんできたものです。私たちはマウンテンバイクの進化とともに成長し、その歴史を振り返る中で、あの時代の何が最も魅力的だったのかを改めて考えました。「時代遅れ」という概念を簡単に受け入れることには、どうしても抵抗を感じてしまいます。

手軽に使ってもらえることを考えているので、例えばSimWorks Tomo Tote Bagなど使っていて、もう少し荷物を増やしたいと思った時のサブバッグとしても使ってもらいやすいです。

Brian Blomerth's Bicycle Day: A Visual History of the World's First Acid Trip re65 フルアウター設計のフレームや、バッグ・ラックなどのギアとの干渉を避けるためのケーブル取り回しの多様化を考え、SimWorksでは一般的な2m仕様ではなく、全長3m仕様を採用。組付けの際にケーブルの長さが足りなくなる心配がほとんどありません。Bicycle Day: A Visual History of the World's First Acid Trip By Brian Blomerth Introduction by Dennis McKenna WHOA! 2019Brian Blomerth Albert Hofmann Blomerth